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中国海军本次招飞工作中，4个招飞工作组分赴全国23个省市自治区，检测选拔飞行学员苗子。有一部分将作为舰载飞行员苗子接受最顶尖、最系统的培养。有报道称，正在进行的招飞标志着中国海军首次直接为航母舰载机歼-15“飞鲨”招收飞行员，以前此类飞行员都是从驾驶其他型号战机的海空军飞行员中选拔。招飞办官员强调中国军队发展先进投送能力时说，成为海军飞行员是成就叱咤海天英雄梦想的最佳选择。

“寿险公司有其盈利周期，普遍情况下，寿险公司前期投入大，盈利周期较长，随着规模的累积以及续期保费的滚动，前期投入的收益性才能更好地体现出来。”另据时任中国保监会（原）副主席陈文辉主编的《中国寿险业经营规律研究：费用、盈亏平衡、资本需求》显示，寿险公司的利润曲线呈凹形：以十年为一个周期，开业前期存在亏损，并在一定时间范围内不断扩大，3至5年左右为亏损最严重的时期，之后亏损逐渐下降；在7至8年后进入盈利期，此时利润将出现快速增长，并在第10年左右达到盈亏平衡年。

这个图表很难有效阅读。由于基点其后几个月，A股出现快速地向上波动，导致以此计算的年化收益高达7119%，其后快速回落，整条曲线贴近零轴。由于数据后期是平滑的，我们继续选取几个点为例。至2000年，年化收益率大约16.5%；足足比1992年5月1191点时进入A股的收益高10个百分点。这也显示，在A股择时是重要的。2005年1月的1192点，年化收益率跌至7.2%；至2007年高点，年化收益率升至17.8%。其后伴随股指快速下降，其回报率回落至8%-10%左右。到2015年6月股指新高时，A股年化收益大约10.3%；然后继续回落，目前大约保持在7%左右。

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李志飞表示，To B的产品更多是帮助企业去提供更好的工具，提高他们的效率。同时也可以让工具更加个性化人性化，带来更好的用户体验。“并不是我2C做不好，所以要做2B。” 在李志飞看来，这是顺势而为的，市场上有很大需求，而对出门问问来说更多是让AI的价值释放的更大，不过他也坦诚道，进军To B市场还是有一定盈利方面的考量。

用事实说话。图1是上证A股成立至今的月度年化收益率曲线。可以清晰看到：A股市场成立不久后，伴随指数上升，收益率迅速见底回升。至1992年5月，A股收盘1234点，持股年化收益率飙升至396%。傲冠全球。但随后收益率迅速波动回落。2000年，A股年化收益率大约回落至31.5%；2005年A股年化收益大约回落至17.2%；2007年10月伴随6000点大顶升至25.6%；其后回落一直保持在12%-13%左右。到2015年6月指数新高时，A股年化收益大约15.8%；然后继续回落，这两年大约保持在12%。